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    miniBOOSTER實現高增壓性能原理剖析

    發(fā)布時間:2021-09-10  點擊次數: 1940次

    miniBOOSTER實現高增壓性能原理剖析

      miniBOOSTER產品為往復式增壓器。它們可以自動增加系統(tǒng)壓力,從而提供更高的出口壓力,并且能夠補償高壓側的液壓油損耗。miniBOOSTER的功能基于上面顯示的PATENT系統(tǒng)。
      基本設計包括低壓活塞 (LP)、高壓活塞 (HP) 以及雙穩(wěn)態(tài)換向閥 (BV1)。單向閥 (DV) 是可選功能。
      在系統(tǒng)壓力下,液壓流體流向端口IN。流體通過端口H徑直流經止回閥KV1、KV2和DV(如果有)。此時全部流體通過增壓器,然后高壓側H液壓缸快速向前運動。隨著液壓缸遇到阻力,高壓側H的壓力增加,直至達到液壓泵提供的壓力。達到液壓泵提供的壓力后,止回閥KV1和DV關閉,液壓油流向Vol1。雙穩(wěn)態(tài)閥BV1通過Vol3 連接到通向油箱的 Vol2。泵的壓力傳遞到Vol1后,活塞向下運動。
      當活塞向下運動到最底端后,先導供油1壓力增大,從而導致雙穩(wěn)態(tài)閥BV1變換位置。流體被引導流向Vol2,活塞向上運動,從而以更大的壓力輸送流體。最終,壓力由低壓活塞LP與高壓活塞HP的空間比決定。
      一旦高壓活塞HP運動到頂端,先導供油1將連接到油箱,雙穩(wěn)態(tài)閥BV1返回原始位置,循環(huán)重復進行,直至到達要求的終端壓力。達到終端壓力后,增壓器停止運行,并且只有在需要維持高壓側H的壓力時才再次運行。
       壓力可以通過先導止回閥DV(如果有)從高壓側釋放。通過將端口R連接到壓力源,將端口IN連接到油箱,先導供油3的壓力將會增大,從而允許高壓側H的流體流回油箱。



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